lunes, 3 de julio de 2017

Vacaciones de Verano

¡
También se puede veranear en Ourense, ¿por que no???. Playa de la antena 1959
   Ourensenotempo y Ovrense cogen hoy las vacaciones de verano.  Mi intención es no publicar entradas, hasta mediados de septiembre; aunque eso no quiere decir que no tengáis que seguir aguantándome.  Este año como novedad y si nada falla, podréis ver  estas viejas imágenes en el diario  La Región.

    En lugar de publicar articulo los sábados, saldrán varios (aun no sé si incluso uno diario), con mayor frecuencia, eso sí, textos en la mayoría de los casos breves, lo importante realmente son las fotografías.
   El primer domingo de cada mes  continuare en el suplemento Gente Mayor, en Agosto  hablaremos de aquellas vacaciones de nuestros abuelos en el balneario. Y en Septiembre….

   Os seguiré manteniendo informados a través del Facebook en el Grupo de amigos de ourensenotempo, y si algún día me entra morriña, del blog, subiré alguna entrada.

Disfrutad del verano, y de las vacaciones cuando os toquen. 
Aunque siempre nos quedan nuestras playas de Vigo..... Playa América años 50
Pdta. Estoy preparando una sorpresa impresa, pero …………

jueves, 29 de junio de 2017

Julio Iglesias en Ourense


Fotógrafo Foto Reza
Circa 1970
LRRE1970000273
Julio Iglesias actaundo en el Jardín del Posío
Papel prensa, Archivo La Región

  Detalles: Un lunes del mes de Junio de 1970, las fiestas de Ourense ofrecián dentro de su programa la actuación del mas internacional de nuestros cantantes: Julio Iglesias, su carrera musical estaba en un punto álgido, Benidorm, Viña del Mar, San Remo, Eurovisión a penas dos meses antes con su inolvidable Gwendolyne; nadie se imaginaba que esos éxitos se iban a quedar pequeños ante lo que iba a ser la espectacular carrera de este hijo de Ourensano.

     Quizás su padre haya tenido algo que ver con aquella actuación de Julio, pero el hecho fue que Ourense aquel día era un hervidero de gente deseosa de conocer a Julio Iglesías; dos actuaciones en un jardin del Posío a reventar, permitierón que los mas jóvenes lo vieran en directo a las siete de la tarde, para que en la función de las 11 de la noche fueran los mayores quienes bailaran y tararearan lo que ya eran grandes temas del gran Julio.

Mi amigo Belay por allí andaba también, como organizador  Pero ese tema es para otro día...

Julio en aquel 1970.

martes, 27 de junio de 2017

Los 5 del Miño, ejercicio del verano


Fotógrafo   ??
Circa   ??
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Los 5 del Miño
Postal promocional de la colección de Santiago Expósito

  Detalles: Hace pocos días en la entrada del grupo Los Iris, una buena amiga lectora del blog, me pedía una entrada hablando del los Cinco del Miño, otro gran grupo de los que surgieron en Ourense en aquellos años sesenta.
   Como podéis ver la foto ya la tengo, lo que me falta son datos. Sé que Santiago Expósito, Daniel Bouzo, Miguel Domínguez y unos cuantos más nos pueden ayudar, pero también me gustaría que todos los que sepáis algo del grupo me lo comentéis.

Ya sabéis los datos a mi mail, para poder dar respuesta directa. 

jueves, 22 de junio de 2017

San Francisco años 20´s


Fotógrafo Desconocido, (existe una fotografía muy parecida de Pedro Ferrer)
Circa 1920
MDDE1920000271
Traseras del complejo de San Francisco en los años 20´s
Papel fotográfico, Archivo Ministerio de Defensa

  Detalles: Antes de que en 1929 se decidiera el traslado de la iglesia de los franciscanos al solar que hoy ocupan en San Lázaro, este es el aspecto que ofrecía en su ubicación original, el ábside de aquellas perfectamente visible, ha pasado a estar casi oculto, y ni con la nueva remodelación que se ha hecho en los últimos tiempos conseguiremos recuperarla, parece ser que se verá un poco más, pero…
El resto de la imagen muestra una visión hoy muy cambiada del Campo de  Aragón y varios edificios que con el tiempo también fueron desapareciendo al ser sustituidos por otros.

martes, 20 de junio de 2017

Rúa dos Brancos 1970


Fotógrafo Aficionado Luis
Circa 1970
LBFO1970000270
Trafico de ayer en Hernán Cortes (Os Brancos) 

Papel fotográfico, Colección personal de Luis Blanco Gonzalez

  Detalles: Los jóvenes ourensanos no conocieron aquel Ourense en que muchas calles se podían utilizar como campo de juegos, por la escasez de vehículos, ni recuerdan tampoco que las estrecheces del viejo Ourense, eran un serio problema incluso con tan pocos vehículos, imaginaros hoy lo que seria....
    En la imagen vemos un "cruce" de aquellos años, que casi necesitaba de un semáforo, al menos eso parece en el momento de la foto. Coches aparcados al lado del archivo Histórico, en el muro donde la gente del cine se invento una puerta de entrada al colegio de la película "Los Girasoles ciegos"

   Otros circulando en dirección a la catedral, se encuentran con otro que baja, (supongo que con mucho cuidado, por la estrechez de la calle) de la calle San Pedro. Mientras un camión de transporte de ganado esta aparcado donde yo "imagino" el cuartel de las fuerzas del Provincial de Monterrey.
    No recuerdo en los setenta la existencia de carnicerías en la zona para que el camión hubiera tenido que entrar hasta ahí, pero bien pudiera ser, no en vano en tiempos el gremio de carniceros tenia varios afiliados en la zona, tantos que a la calle se le puso el nombre de Rúa dos Brancos por el banco que utilizaban para realizar el despiece y corte.

lunes, 19 de junio de 2017

Jardín Maternal años 50´s


Fotógrafo Foto Villar, M.Angel
Circa 1950
BD1950VF000269
Estrenando el jardín maternal del Couto

Papel prensa, Programas de fiestas biblioteca Diputación Provincial de Ourense

  Detalles: La originalidad de esta fotografía no reside en el nombre que se ve en la fachada del edificio, "Iglesias Ballesteros", ni en la bonita valla de madera que lo rodea, ni siquiera en descubrir que en aquellos años 50´s las aceras del Couto aún eran de tierra. Lo mas llamativo es la soledad de este edificio, su entorno estaba libre, hasta el punto de que las casas de la calle Carlos Maside, antigua General Mola tenían vista directa al solar de lo que iba a ser Fatima. 

jueves, 15 de junio de 2017

El Carrito



Fotógrafo Augusto Pacheco
Circa 1955
AGPA1955000268
Primeros vehiculos de transporte municipal.

Papel fotográfico, colección Augusto Guedes de Castro

  Detalles: Siempre me resulto muy simpatico llamar a los autobuses urbanos "Carritos", no confundir con la "Línea", (esos son los de cercanías). El caso es que no es fácil averiguar a ciencia cierta el porqué de ese nombre para denominar a estos enormes vehículos.

   A base de preguntar a mis viejos amigos, la conclusión que he sacado, (que no tiene porque ser correcta), es que los medios de transporte urbano, sobre todo el recorrido comprendido entre las diferentes estaciones de ferrocarril, Ribeiriño, Canedo y Empalme, las tres situadas en el Puente y los hoteles, casi todos en el entorno de Progreso- Alameda, hacían necesaria la existencia de coches que acercaran a los viajeros y sus equipajes.

   Los viajeros disponían de coches de caballos que hacían esa función, pero los equipajes en muchas ocasiones voluminosos en aquellos años, (nada que ver con la ridícula maleta que hoy se lleva en los aviones), no cabían en el carro. Para estas situaciones y otras muchas, existían unos carritos de dos ruedas tirados por animales de cuatro patas, o de dos (evitemos el chiste fácil) en los que se cargaban los equipajes, o cualquier mercancía que fuera preciso transportar y en ellos se llevaban al lugar deseado; no tardaron en surgir “carritos”, que si los avisabas te recogían cualquier objeto y lo trasladaban a donde quisieras, convirtiéndose  en algo normal verlos circular por la ciudad.
    Supuestamente de esos “carritos” viene el nombre de los autobuses, que con su aparición fueron haciéndolos cada vez menos necesarios; si bien no llegaron a desaparecer nunca, aun hoy en día puedes contratar un pequeño furgón que te haga un porte.
   Después de muchos cambios y mejoras, es en el final de los 40´s cuando la   ciudad cuenta con un servicio de autobuses digamos correcto. Pero es en el 57 cuando se comienza a definir el servicio que dio lugar al actual, al adquirirse cuatro "nuevas" unidades, que venían a complementar a las cinco ya propiedad del ayuntamiento Ourensano. (bueno lo de nuevas es algo discutible, digamos que los coches solían venir "rodados".
 Estas son las primeras seis líneas que hubo en la ciudad, cubiertas por esos 9 vehículos

1.- Pino Mariñamansa 
2.- Cruce Piñor Veintiuno
3.- Estación Estación, entre S Francisco y Empalme, a las horas y a las medias
4.- Velle, (el servicio terminaba en la Alameda, y desde allí regresaba)
5.- Couto Rabaza
6.- Santa Marina (igual que la 4)